Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thu phí thử nghiệm

Trưa 23/6, lãnh đạo Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết việc thu phí để đánh giá các chỉ tiêu về hệ thống thiết bị, hoàn thiện kỹ năng phục vụ của nhân viên tại các trạm.

Trên tuyến cao tốc này có 4 trạm thu phí gồm Thân Cửu Nghĩa, Cai Lậy, Cái Bè, An Thái Trung. Mỗi trạm có từ 4 đến 6 làn được lắp đặt thu phí không dừng (ETC). Hiện, các trạm bố trí 1-2 làn không dừng và một làn thu phí hỗn hợp trên mỗi chiều xe chạy.

Trạm thu phí Cai Lậy trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Phương Linh

Trong thời gian thử nghiệm, các xe đã dán thẻ ETC, tài khoản đủ điều kiện thanh toán sẽ đi vào tất cả làn thu phí, hệ thống ghi nhận và barier sẽ tự động mở cho đi qua, không trừ tiền. Trường hợp thẻ gắn trên xe không liên hệ được với trạm, nhân viên thu phí sẽ phát thẻ để xe vào cao tốc.

Các xe chưa dán thẻ hoặc tài khoản không đủ điều kiện thanh toán sẽ đi vào làn thu phí hỗn hợp, tài xế nhấn nút nhận thẻ IC và trả thẻ cho nhân viên thu phí tại đầu ra để kiểm soát.

Các chủ xe có nhu cầu dán thẻ ETC để sử dụng dịch vụ thu phí không dừng sẽ được dán tại trạm thu phí.

Trước đó, chủ đầu tư cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận dự kiến thu phí chính thức từ đầu tháng 7, với mức đề xuất 108.000-432.000 đồng mỗi lượt.

Từ 30/4 đến nay, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã có hơn 1.113.000 lượt xe lưu thông (trung bình khoảng 21.400 lượt xe/ngày đêm), xảy ra 38 vụ va chạm giao thông; 297 xe bị hỏng, chết máy, nổ lốp, hết nhiên liệu đã được cứu hộ.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km, tổng vốn đầu tư 12.000 tỷ đồng. Tuyến rộng 16 m, gồm 4 làn xe, giai đoạn đầu không có làn khẩn cấp, thay vào đó mỗi chiều bố trí 6 điểm dừng khẩn cấp. Giai đoạn mở rộng sau này, cao tốc sẽ nâng lên 6 làn. Hiện, dự án đã được giải phóng mặt bằng cho 6 làn xe.

Hoàng Nam - Đoàn Loan